Комплексная Российская Антарктическая лыжная экспедиция «Антарктида и человек» 1995-1996 г.г. Часть 1. На пути к Антарктиде

В конце декабря 2020 года исполнилось 25 лет со дня старта Комплексной Российской Антарктической лыжной экспедиции «Антарктида и человек» к Южному полюсу.

Вместо предисловия

В былые годы среди студенчества ходила такая шутка: «Поскольку проект никто не читает, используем деревянные заклёпки». И хотя в своей статье я, надеюсь, не погрешил с истиной, но с целью экономии времени рекомендую читать её с конца или «по диагонали», поскольку статья перегружена подробностями, не представляющими, на мой взгляд, интереса для читателей сайта, но важными для истории экспедиции.   

Распоряжением Председателя Правительства РФ В.Черномырдина от 09.06.1995 N 802-р было принято решение следующего содержания:

«Принять предложение экспедиционного центра «Арктика» Русского географического общества, школы путешествий Ф. Конюхова и Российской ассоциации полярников, поддержанное ГКФТ России, об осуществлении в октябре 1995 г. — феврале 1996 г. первой российской трансантарктической лыжной экспедиции «Антарктида и человек», посвященной 300-летнему юбилею Российского флота и 175-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями Ф.Ф. Беллинсгаузеном и М.П. Лазаревым.

ГКФТ России образовать организационный комитет по подготовке и осуществлению этой экспедиции.  Федеральным органам исполнительной власти оказывать содействие организационному комитету в подготовке и осуществлении первой российской трансантарктической лыжной экспедиции «Антарктида и человек».

В соответствии с этим распоряжением были организованы и сформированы три автономных лыжных экспедиции к Южному полюсу Планеты:

1. Экспедиция команды «Арктика» под руководством президента экспедиционного центра «Арктика», з.м.с. СССР Владимира Чукова;
2. Экспедиция женской полярной команды «Метелица» под руководством президента экспедиционного центра «Метелица», мастера спорта СССР Валентины Кузнецовой;
3. Одиночная лыжная экспедиция з.м.с. СССР Федора Конюхова;

Несколько слов из истории открытия и освоения Антарктиды:

Антарктида была открыта 16 (28) января 1820 года русской экспедицией под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева, которые на шлюпах «Восток» и «Мирный» подошли к ней в точке 69°21′ю.ш. 2°14′ з.д. / 69.350° ю.ш. 2.233°з.д. (район современного шельфового ледника Беллинсгаузена).

Впервые человек достиг Южного полюса более ста лет назад, 14 декабря 1911 года.

Норвежцу Раулю Амундсену и пятерым его спутникам удалось добраться до точки 90° южной широты и зафиксировать своё местоположение приборами. Норвежская экспедиция знала, что на пятки ей наступает команда англичанина Роберта Скотта. Подданные британское короны достигли Южного полюса 33 днями позже — увы, лишь для того, чтобы обнаружить на заветной точке скромную палатку под норвежским флагом и «приветственное» письмо.

Амундсен сотоварищи благополучно вернулись на большую землю, а вот Скотту повезло меньше — на обратном пути все члены экспедиции трагически скончались, не выдержав тяжелейших природных условий.

Следующее посещение человеком Южного полюса состоялось лишь в 1956 году, уже на ином технологическом уровне: здесь приземлился американский самолёт, и была основана ныне действующая полярная база «Амундсен — Скотт».

Российские путешественники стали осваивать Антарктиду в конце 80-ых годов прошлого века.

Легендарная женская команда «Метелица», стартовав 7 декабря 1988 г. с полярной станции «Мирный», прошла на лыжах до полярной станции «Восток», преодолев за 57 дней расстояние 1420 км, производя при этом уникальные медицинские исследования. В январе 1989 года девять отчаянных девушек достигли полюса холода планеты (станции «Восток»).

В составе международной экспедиции «Трансантарктика» Виктор Боярский – известный российский ученый-исследователь, полярник впервые в истории пересек Антарктиду через Южный полюс на собачьих упряжках. Команда из шести человек без использования механических средств, только на лыжах и собаках прошла больше шести тысяч километров. Путешествие длилось семь месяцев (с 27 июля 1989 г. до 3 марта 1990 г.). Виктор Боярский многократно бывал на Южном и на Северном полюсах планеты, но «трансантарктику» называет «экспедицией всей жизни». По словам ученого, путевка в Антарктиду стала для него «счастливым билетом».

Для организации проведения  Комплексной Российской Антарктической экспедиции 1995- 1996 г.г. был создан координационный совет и штаб под руководством Артура Николаевича Чилингарова— советского и российского учёного-океанолога, исследователя Арктики и Антарктики, депутата Государственной Думы, президента Ассоциации полярников, героя СССР.

В состав штаба вошли:

• Владимир Чуков – президент Экспедиционного Центра «Арктика», з.м.с. СССР;
• Валентина Кузнецова – президент Экспедиционного Центра «Метелица», мастер спорта СССР;
• Фёдор Конюхов – профессиональный путешественник, з.м.с. СССР;
• Людмила Титова – з.м.с. СССР, Олимпийская чемпионка в конькобежном спорте;

Для решения оперативных вопросов к работе штаба привлекались Ирина Кузнецова — участница Антарктической экспедиции 1989 г., Юрий Бурлаков – помощник А.Н.Чилингарова в Государственной Думе, а также другие участники экспедиции.

По плану, разработанному штабом, все участники  экспедиции должны были стартовать к Южному полюсу  из района летнего базового лагеря «Patriot Hills» в Антарктиде с координатами: 80°18′00″S 81°20′39″W.

Базовый лагерь Patriot Hills  в то время был частным сезонным лагерем в Антарктиде. Он был расположен рядом с холмами, давшими ему свое название. Лагерем управляла частная канадская компания Adventure Network International, которая обеспечивала организацию  авиационных перелетов по Антарктиде. Ледовый аэродром использовался только в летние месяцы с ноября по январь. Авиационная заброска в район Patriot Hills осуществлялась из чилийского города Пунта-Аренас.

Уже с первых дней экспедиции столкнулись с финансовыми проблемами. Государственных бюджетных средств на экспедицию не было выделено. И это вполне объяснимо. В 1990-х годах, после развала  Советского Союза экономика страны переживала глубокий кризис, сопровождавшийся серьёзным ростом инфляции, снижением инвестиций, нарастанием внешнего долга, уменьшением доходов населения и многими другими негативными явлениями. Действующая власть была не способна эффективно справиться с ситуацией. Реальную власть в стране фактически получила, так называемая, «Семибанкирщина», представлявшая собой группу крупнейших представителей российского финансового бизнеса (т.н. олигархов), игравших значительную политическую и экономическую роль. Ясно, что в планы большинства новоявленных «толстосумов» не входило спонсирование престижных для Российского государства проектов. Но, тем не менее, благодаря поддержке мэра Москвы Ю.М. Лужкова при активном содействии членов штаба экспедиции удалось-таки «договориться» с некоторыми банками. Неоценимую поддержку экспедиции оказал маршал Е.И.Шапошников,  возглавивший в 1995 г. авиакомпанию «Аэрофлот». Он смог обеспечить перелет участников экспедиции на самолетах Российских авиалиний.

Дальнейшая судьба экспедиции зависела от объемов и сроков получения денежных средств  от банков и других организаций, готовых оказать спонсорскую поддержку.

По прибытии в Чили команды в течение месяца не могли вылететь из Пунта-Аренаса в Антарктиду (Патриот-Хиллз). Цена этого перелета, назначенная компанией «Adventure Network International», была очень высока. А обещанные спонсорские средства ещё не были получены.

В связи с этим обозначилась другая важная проблема.

Авиационные перелеты в Антарктиде производятся только в летние для неё месяцы – ноябрь, декабрь, январь. Во второй половине января в Антарктиде начинаются резкие изменения погоды. Часты метели. Сезон безопасных авиа-перелетов  заканчивается. Поэтому эвакуация участников экспедиции  в случае задержки на маршруте слишком проблематична или даже совсем невозможна.

Команды «Метелица» и «Арктика» смогли добраться до Пунта-Аренаса только в декабре. После долгого томительного ожидания и многократных переносов сроков вылета в Антарктиду группы были доставлены на базу Патриот-Хиллз лишь 28 декабря.

Пройти к исходу января на лыжах с тяжелым грузом до Южного полюса (около 1100 км) даже для такой сильной команды, как «Арктика», задача нереальная!

Непосильна была она и для женской команды «Метелица», хотя в её потенциальных возможностях ни у кого не было сомнений, особенно после экспедиции команды по дрейфующим льдам Северного Ледовитого океана в апреле 1995 г. (см. статью «Лыжная экспедиция женской полярной команды «Метелица» к Северному полюсу«).

Но всё же, несмотря на неприятные перспективы, все участники экспедиции не падали духом и были готовы показать всё, на что способны.

Федор Конюхов стартовал с шельфового ледника, от ледовой бухты Геркулес 8 ноября 1995 года, и, преодолев за 59 дней более 1100 километров, достиг Южного полюса 5 января 1996 года. После завершения экспедиции он совершил одиночное восхождение на массив Винсона горного хребта Patriot Hills, выполнив, таким образом, нереализованный проект знаменитого японского путешественника Наоми Уэмуры.

Команда «Метелица» прилетела в Чили 28 ноября, и, решив свои текущие задачи в Сантьяго, вылетела в Пунта-Аренас.

Состав команды «Метелица»:

Валентина Кузнецова – капитан команды и президент экспедиционного центра «Метелица», мастер спорта СССР по лыжным гонкам;

Ирина Кузнецова – вице-президент экспедиционного центра «Метелица», участница Антарктической экспедиции 1989 г.;

Людмила Титова – Олимпийская чемпионка по конькобежному спорту, з.м.с. СССР, вице-президент экспедиционного центра «Метелица»;

Ирина Соловьева – участница  высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица», член женского отряда космонавтов (дублер В.Терешковой), многократная рекордсменка мира по парашютному спорту, кандидат психологических наук;

Татьяна Кузнецова – врач-физиолог, доктор медицинских наук, участница высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица»;

Антонина Егорова – участница высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица», мастер спорта СССР по лыжным гонкам;

Светлана Зубкова – участница высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица»;

Ольга Федоткина – врач-терапевт, участница высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица»;

Наталья Щербакова – врач-офтальмолог, участница высокоширотных арктических путешествий команды «Метелица»;

Валентина Павлова – участница высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица»;

Ольга Лещикова – участница высокоширотных арктических экспедиций команды «Метелица», мастер спорта международного класса по радиосвязи;

Сергей Печенегов – штурман трех автономных лыжных экспедиция к Северному полюсу, мастер спорта СССР, заслуженный путешественник РФ, специалист  в области квантовой электроники, кандидат технических наук.

С.Зубкова, О.Федоткина, В.Кузнецова, Т.Кузнецова

Стоят: О.Федоткина, С.Крутько, И.Кузнецова, В.Фалин, В.Кузнецова. Сидят: Л.Титова, Ю.Бурлаков

Состав команды «Арктика»:

Владимир Чуков – президент Экспедиционного Центра «Арктика», организатор 13 лыжных экспедиций в высоких широтах, руководитель четырех автономных лыжных экспедиций к Северному полюсу, вице-президент Русского географического общества, з.м.с. СССР;

Иван Кужеливский – участник автономной лыжной экспедиции к Северному полюсу и других высокоширотных арктических путешествий, заслуженный путешественник РФ, специалист в области атомной промышленности;

Иван Ялин – участник автономной лыжной экспедиции к Северному полюсу, заслуженный путешественник РФ, покоритель Пика Победа и Пика Коммунизма, специалист в области атомной промышленности;

Василий Рыжков – участник автономной лыжной экспедиции к Северному полюсу, заслуженный путешественник РФ, представитель спасательной службы из Норильска;

Петр Валушьяк (Словакия) – участник высокоширотных арктических экспедиций команды «Арктика», покоритель Мак-Кинли и Эвереста;

Алексей Смирнов – базовый радист;

В составе команды принимал участие наш соотечественник  Сергей Крутько – врач-невропатолог,  общественный деятель, публицист и поэт. Живет и работает в Коста-Рике. В экспедиции участвовал в качестве врача и переводчика.

Кроме этого в состав команды «Арктика» входили опытные парашютисты: Сергей Инсаров, Виталий Фалин, Михаил Рыбочкин и др.

Команда «Арктика» после приезда из Аргентины

Иван Ялин (справа) с аборигеном

Кроме спортивных целей у команд были и научные.

Команда «Арктика» должна была выполнять исследования  по проблемам выживания человека в экстремальных условиях по программе Института авиационной и космической медицины,

А команда «Метелица» планировала проводить исследования по медико-биологическим программам Государственного НИИ экстремальной медицины и медико-инженерного центра «Медэнерго».

Пунта-Аренас – самый крупный город на территории чилийской Патагонии с населением более 100 тысяч человек. Город расположен на берегу пролива Магеллана, разделяющего материковую часть Южной Америки от архипелага Огненная Земля.

Пунта-Аренас был основан в 1848 году, как военный форт для контроля над Магеллановым проливом.

А я стою на краешке земли далекого пролива Магеллана. За ним на горизонте архипелаг «Огненная Земля»

С этим городом тесно связано имя португальского исследователя Фердинанда Магеллана, который открыл этот пролив во время  кругосветного  путешествия. В 1520 году он проплыл через него в районе нынешнего расположения города. Позднее пролив получил его имя.

Памятник Фердинанду Магеллану в Пунта-Аренасе

Происхождение слова Патагония весьма спорно. По одной из версий название «Патагония» происходит от слова patagón, используемого Магелланом для описания коренных жителей Аргентины и Чили, которые в его представлении были гигантами.

Впоследствии Пунта-Аренас стал крупным торговым портом и пристанищем европейских поселенцев, от которых происходит множество местных жителей. Это определило и современный внешний облик Пунта-Аренас, который похож на европейский город.

Военный парад

В Пунта-Аренасе команде «Метелица» удалось снять недорогой домик на окраине города. В доме было три комнатки, на полу которых размещались спальные мешки и гора рюкзаков с провиантом и походными вещами. В большой комнате из подручных средств был сооружен импровизированный стол для деловых встреч и трапез. Пища готовилась на небольшой кухоньке с газовой плитой.

«Метелица» у арендуемого домика

Отдых с малышкой по имени «Чили»

Для поездок по окрестностям за бесценок был взят в аренду старенький легковой автомобиль марки Сhevrolet. Машина была в таком состоянии, что иногда во время дальних поездок приходилось её чинить и менять колеса. По городу ездили на автобусах, тоже стареньких, без особых удобств.

В те времена основная масса населения Чили жила достаточно бедно. Чилийский народ исключительно приветлив и доброжелателен. Жители города относились к нам с пониманием и уважением.

Команда «Арктика» добиралась в Пунта-Аренас через Аргентину. Это было связано с тем, что вылет в Антарктиду планировался с использованием военных авиационных служб Аргентины. В том числе рассматривался вариант парашютного десанта с борта самолета над Антарктидой. Для этой цели в состав команды входила группа опытных парашютистов с необходимым снаряжением. Среди них были Сергей Инсаров, Виталий Фалин, Михаил Рыбочкин и др.

Однако военное ведомство Аргентины отказалось от участия в этом мероприятии, ссылаясь на его небезопасность, хотя и отнеслось к предложению с пониманием и сочувствием.

Часть фильма «Аргентинские этюды» Ивана Кужеливского:

В течение всего срока пребывания в Пунта-Аренасе представители штаба постоянно общались с руководством компании Adventure Network International по вопросам согласования сроков вылета в  Антарктиду. Раза три команды с полным комплектом снаряжения и оборудованием, грузились в самолет, но вылеты по разным причинам отменялись.

В Аэропорту после очередной безуспешной попытки вылететь в Антарктиду

Кроме решения организационных вопросов участники экспедиции проводили встречи с представителями местной прессы. При общении с журналистами не было проблем с пониманием сторон. Сергей Крутько, в совершенстве владеющий испанским языком, проводил переговоры оперативно и плодотворно.

Чтобы снять негативные эмоции от томительных ожиданий вылета в Антарктиду, были организованы поездки на побережье Тихого океана и в местные достопримечательности – колонии пингвинов, которые являются крупнейшими на юге Чили. Пингвины прибывают сюда в период с января по ноябрь для воспроизведения потомства, количество пингвинов составляет около 150 тысяч.

В гостях у пингвинов. С.Печенегов, Т.Кузнецова, С.Зубкова, И.Соловьева

На побережье Тихого океана

Светлана Зубкова

Рыбный рынок

Не исключались и развлекательные мероприятия – общие дружеские застолья по случаю дней рождения, встречи Нового года (участниками, не задействованными на маршруте).

В Рождественский Сочельник все участники посетили местный католический храм.

Рождественский Сочельник

Л.Титова, И.Соловьева, Т.Кузнецова и абориген

День рождения Татьяны Кузнецовой

Н.Щербакова, Т.Кузнецова, А.Егорова

На дискотеке в баре

Радисты Алексей Смирнов и Светлана Зубкова

Светлана Зубкова

С Юрием Бурлаковым

С Ириной Кузнецовой

Ирина Кузнецова, Алексей Смирнов, Светлана Зубкова

В фильме использованы фрагменты фильма «Католическое Рождество в Чили» Ивана Кужеливского.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Если эта заметка Вам понравилась, поделитесь ею со своими друзьями в социальных сетях: кнопки «Поделиться» располагаются ниже

Связанные с этим материалом заметки:

Комплексная Российская Антарктическая лыжная экспедиция «Антарктида и человек» 1995-1996 г.г. Часть 2. Антарктида
Все заметки того же автора

Полезные ссылки:

Дёшево забронировать авиабилеты по всему миру
Забронировать жильё в любой точке мира
Заказать надёжный и недорогой трансфер из аэропорта до отеля или апартаментов по всему миру
Найти и заказать экскурсии от местных жителей в любом городе мира
Оформить страховой полис путешественника онлайн